リスク法務実務研究会は、弁護士、税理士、社会保険労務士、司法書士、行政書士、不動産鑑定士、土地家屋調査士、弁理士、ファイナンシャルプランナー、保険代理店等の各種専門家によって構成する任意団体です。

　前々回までＧマーク制度のご紹介を続けてきて、前回は建設業施行規則等の改正についてご紹介しました。今回は前々回に続きＧマーク制度についてご紹介したいと思います。
　なお、Ｇマーク制度のご紹介は今回が最後になります。これでＧマーク制度に関する「安全性に対する取組の積極性」などのご紹介は終わりましたが、年度により少しずつ変更があったりしますので、申請の際は必ずその年の申請案内を熟読することが大切です。

【 「１１．その他輸送の安全に関する自主的、積極的、独創的、先進的又は高度な取り組みを実施している 」について】

　○ 判断方針
　・今までご紹介した項目番号１から１０以外の取り組みについて評価されます。
　○ 判断基準
　・基準日（７月１日）現在における輸送の安全に関する取り組みの自主性、積極性、独創性、先進性について確認できれば加点の対象になります。
　○ 除外事項
　・各種装置や機器類が７月１日現在で導入されていない場合は、加点の対象になりません。
　・各種装置や機器類に係る助成金の交付等の資料は、加点の対象になりません。
　・アルコール検知器の活用については、平成２３年５月よりアルコール検知器の使用が義務化されたため、対象外です。

【 評価される具体的内容とは？ 】

　○ 主な事例
　・ＡＢＳ（装着義務付け車両を除く） 、ＡＳＲ（アンチスピンレギュレーター） 、後方視界補助装置等の予防安全技術を採用した車両の導入。
　・車間距離制御機能付定速走行装置、車線逸脱警報装置、居眠り警報装置等のＡＳＶ技術を採用した車両の導入。
　・ＧＰＳ運行管理システム・ドライブレコーダなどの先進的運行管理システムの導入。
　・自社内指導員によるパトロール指導の実施
　・自社内独自の無事故運転者表彰制度の確立
　○ 配点
　・基準を満たしていると１点付与されます。

【 前々回の表彰制度の補足 】

　九州運輸局では「九州運輸局自動車運送事業者自動車無事故表彰規程」に基づき、年２回表彰を行っています。 （４月と１０月）
　下記の所定期間中にその責任に属する自動車事故がなく、かつ運輸業務の成績が優良である者が表彰基準になっています。